Справочная служба "Вопрос и Ответ"

[raddimus]

там очень и очень широкая и длинная горная цепь без единого перевала (проверил и в редакторе), через которую вряд ли перейдёт силстрайдер

Транспортировка из Маар Гана в Гнисис идёт через Хуул, потому что Хуул как раз - удобный перевалочный пункт между Маар Ганом и Гнисисом

Я бы сделал ещё один порт силт-страйдеров - в Альд-Велоти, на крыше башни аванпоста. Только заброшенный.

Теоретически могут там страйдеры пройти, по перевалу чуть южнее Маар Гана. Практически - никто никогда не узнает.

Не вижу повода таращиться по Бани-Дад вместо того, чтобы переправить груз в Гнизис набитым путём через Альд-Рун. Сначала мне тоже казалось очевидным, что по фояде должны ходить в Хуул, но ведь моровые бури, дичь и глушь, а расстояние получается даже больше, чем через перевал и по долине реки в западном нагорье.

Новых портов не будет, хотя в Кальдере и Пелагиаде они наверняка должны быть. Ну не бывает производственных площадок без транспорта! Может быть, отдельной версией.

Изменено 11 марта, 2014 пользователем raddimus

[Scarab-Phoenix]

Хреновая у тебя карта.

Всю жизнь сия карта была нормальной, а сейчас вдруг стала хреновой? Нормальная у меня карта, для данных целей вполне подходит.

 

(проверил и в редакторе), через которую вряд ли перейдёт силстрайдер, тем более, что две точки из трёх у тебя выходят прямо к даэдрическому святилищу.

На секундочку, речь шла о плагине, который претендует на реализм, так на кой ляд отталкиваться от игровой модели, которая на этот реализм не претендует? Эрозия, человеческое вмешательство, ничего не мешает найтись удобному перевалу в стене протяжённостью в десятки километров.

А это даэдрическое святилище на реальном Вварденфелле из тех точек может быть даже не видно.

 

Транспортировка из Маар Гана в Гнисис идёт через Хуул, потому что Хуул как раз - удобный перевалочный пункт между Маар Ганом и Гнисисом

Хуул - как раз неудобный перевалочный пункт в стороне от Маар Гана и Гнизиса.

 

но через Маар Ган - по фояде двигаться удобно.

Удобно, но если учесть, что фояда Бани-Дад представляет из себя ложбину между высокими вулканическими стенами, то при впадении в море Призраков эти стены ещё долго выступают из воды, и силтстрайдеру придётся их обходить до тех пор, пока он на такой глубине не захлебнётся вместе с пассажирами.

[Casval Sylvius]

Хреновая у тебя карта.

Официальная карта может быть плохой? К тому же она по наглядности не уступает ингейм-карте, а в кое в чём она даже лучше её.

[Scarab-Phoenix]

Официальная карта может быть плохой?

Разумеется, может.

[Вевик]

Официальная карта может быть плохой? К тому же она по наглядности не уступает ингейм-карте, а в кое в чём она даже лучше её.

Она плохая, настолько же, насколько официальные плагины. Наглядности в ней нет, удобности тоже - просто красивый арт.

Всю жизнь сия карта была нормальной, а сейчас вдруг стала хреновой? Нормальная у меня карта, для данных целей вполне подходит.

Всю жизнь была хреновой эта карта и для целей реализма, о котором ты писал ниже, не подходит

На секундочку, речь шла о плагине, который претендует на реализм, так на кой ляд отталкиваться от игровой модели, которая на этот реализм не претендует?

Игровая модель как раз претендует на реализм, а плагин должен опираться на изначальную игровую модель. Тем более, что не рекомендуется изменение игрового ландшафта из-за наличествующего дистант-ленда.

Эрозия, человеческое вмешательство, ничего не мешает найтись удобному перевалу в стене протяжённостью в десятки километров.

Таки реально стена протяжённостью в почти в тысячу километров.

А это даэдрическое святилище на реальном Вварденфелле из тех точек может быть даже не видно.

А на игровом Вварденфелле силстрайдер попадает в даэдрическое святилище. Если ты про реальный Вварденфелл, то я согласен - проход должен быть.

Хуул - как раз неудобный перевалочный пункт в стороне от Маар Гана и Гнизиса.

Других нет, извольте пользоваться тем, что есть.

Удобно, но если учесть, что фояда Бани-Дад представляет из себя ложбину между высокими вулканическими стенами, то при впадении в море Призраков эти стены ещё долго выступают из воды, и силтстрайдеру придётся их обходить до тех пор, пока он на такой глубине не захлебнётся вместе с пассажирами.

При впадении в Море Призраков высокие вулканические стены скрываются под песком и пеплом, которые достаточно плотные для силт-страйдера.

Теоретически могут там страйдеры пройти, по перевалу чуть южнее Маар Гана. Практически - никто никогда не узнает.

Не нашёл перевала. Старался, крутил карту в редакторе, пыхтел, высунул язык - не нашёл.

Не вижу повода таращиться по Бани-Дад вместо того, чтобы переправить груз в Гнизис набитым путём через Альд-Рун. Сначала мне тоже казалось очевидным, что по фояде должны ходить в Хуул, но ведь моровые бури, дичь и глушь, а расстояние получается даже больше, чем через перевал и по долине реки в западном нагорье.

Из Альд'Руна груз и идёт в Гнисис, но морского порта-то там нет? Хуул явно возник как торговый узел между силтами и кораблями, для перевозки товара на редоранскую часть материка.

Новых портов не будет, хотя в Кальдере и Пелагиаде они наверняка должны быть. Ну не бывает производственных площадок без транспорта! Может быть, отдельной версией.

Не, я про то, что там есть порт, который заброшен и разваливается - ни погонщика, ни силт страйдера. Такая вот безрадостная деревушка, которой правит лицо без официального титула.

Изменено 11 марта, 2014 пользователем Tyddyner

[Муурн Шепард]

Едва ли есть какая-то жизненно важная непосредственная связь редоранского Маар Гана и имперского Гнизиса, особенно ввиду гораздо более удобного и популярного маршрута до столицы Дома. Значит, не будет прямых рейсов.

Гнисис же не только имперский, но и владение Хларена Раморана -- советника Дома Редоран.

[orc Wolf]

Эрозия, человеческое вмешательство, ничего не мешает найтись удобному перевалу в стене протяжённостью в десятки километров.

Не нашёл перевала. Старался, крутил карту в редакторе, пыхтел, высунул язык - не нашёл.

Чуть севернее юрты Маната (это где держат якобы лорда Редорана), как раз неподалеку от надписи The Ashlands, и не так далеко от Бал Исры силтстрайдер вполне способен пройти. Если же говорить о плагине, то перевал (и эшлендерская деятельность на нем) в том месте даст дополнительную причину для строительства Бал Исры.

 

http://pic.fullrest.ru/upl/t/nZ5PpIbw_150x150.jpg

 

 

http://pic.fullrest.ru/upl/t/8yPvMc8F_150x150.jpg

 

 

Не вижу повода таращиться по Бани-Дад вместо того, чтобы переправить груз в Гнизис набитым путём через Альд-Рун.

А что вообще можно везти в Гнисис из Маар Гана и наоборот? Оба селения живут за счет добычи яиц квама (Маар Ганская шахта - Хайрат Вассамси, там еще Лихо водилось, в честь чего на тамошнем аванпосту устроен мемориал). Другое дело, что в Гнисисе форт Легиона и ветки на Сейда Нин и Хуул, что, скорее всего, означает, что Восточно-Имперская Компания (корабли которой швартуются и в Хууле и в Сейда Нин) стрижет купоны и с Маар Гана и с Гнисиса.

Насчет импорта не знаю: имперские товары встречаются и в Маар Гане на аванпосту и на прихрамовом рынке Гнисиса, но так как их там раз-два и обчелся, то скорее всего, это либо легионеры да приключенцы старье с рук сбывают время от времени, либо это благодаря Гильдии Воров (только для Гнисиса, так как там Фенас Мадач) частично оседает груз, предназначенный для фортов и Альд'Руна. Гнисис, правда, в любом случае получается ключевым пунктом в торговле Редорана с Империей.

Выходит, что из Гнисиса в Сейда Нин везут яйца и прочие данмерские изделия, собранные с Альд'Руна и Маар Гана, а обратно возят в форты Дариус и Пестрой Бабочки легионеров и золото для советников Редорана.

Маар Гану от имперцев достается бульон от варки яиц, но он должен снабжаться самим Редораном, ибо шахтеров надо кормить, одевать и защищать.

Насчет ветки на Хуул: видать, через деревушку идет маршрут Компании на Скайрим (и Солитьюд в частности, что объясняет Тонгара и кучу нордского барахла у него). Плюс Солстхейм надо снабжать, да. Этим же можно объяснить и заброшенность Альд Велоти - на все стратегические товары, которые может экспортировать Редоран, монополия у Компании. Ей же либо не нужен второй порт, и по каким-то причинам удобнее Хуул, либо у Болвина Венима хватило выдержки не слить имперцам более крупное поселение (сохранив его как раз для перевозки товара на редоранскую часть материка.) В трюме тамошнего корабля, правда, почти пусто: две бочки с яйцами в трюме, и кой-какая одежонка и немножко лунного сахара (скорее всего, вещи команды), но так и Редоран в 427 3Э был в той еще финансовой заднице, плюс карантин действовал.

 

Может, последние посты в Котел?

[Scarab-Phoenix]

Всю жизнь была хреновой эта карта и для целей реализма, о котором ты писал ниже, не подходит

Во-первых, она выглядит очень атмосферно и близко к тому, как могла бы выглядеть карта Вварденфелла, если бы её нарисовал местный житель. Во-вторых, она прекрасно подходит для схематичного отображения возможных маршрутов силтстрайдеров. В-третьих, на GPS я и не претендовал, да он тут и не нужен совершенно.

 

Игровая модель как раз претендует на реализм, а плагин должен опираться на изначальную игровую модель.

Игровая модель претендует на упрощённость, отсутствие деталей и меньший масштаб местности. И плагин, претендующий на реализм, именно поэтому не должен на неё опираться.

 

Таки реально стена протяжённостью в почти в тысячу километров.

Где там тысяча километров-то наберётся?

 

А на игровом Вварденфелле силстрайдер попадает в даэдрическое святилище.

Это если бы они в игре там на самом деле шагали, ага.

 

Если ты про реальный Вварденфелл, то я согласен - проход должен быть.

Ну мы про реальный и говорили, потому что плагин претендует на реализм и не должен опираться на упрощённую игровую модель.

 

Других нет, извольте пользоваться тем, что есть.

Зачем вообще нужно пользоваться перевалочным пунктом, который находится дальше, чем место назначения?

 

При впадении в Море Призраков высокие вулканические стены скрываются под песком и пеплом, которые достаточно плотные для силт-страйдера.

Нет.

 

 

Чуть севернее юрты Маната (это где держат якобы лорда Редорана), как раз неподалеку от надписи The Ashlands, и не так далеко от Бал Исры силтстрайдер вполне способен пройти.

http://pic.fullrest.ru/upl/t/8yPvMc8F_150x150.jpg

Отлично, вполне наглядно, спасибо.

[Вевик]

Во-первых, она выглядит очень атмосферно и близко к тому, как могла бы выглядеть карта Вварденфелла, если бы её нарисовал местный житель. Во-вторых, она прекрасно подходит для схематичного отображения возможных маршрутов силтстрайдеров. В-третьих, на GPS я и не претендовал, да он тут и не нужен совершенно.

1.Выглядит она, будто её нарисовал Милн, как карту для Винни-Пуха.

2.Не подходит - на ней толщина гор и размер город не соответствует хотя бы приближённому масштабу, а для схематичности маршрутов нужны примерные масштабы.

3. Нужен

Игровая модель претендует на упрощённость, отсутствие деталей и меньший масштаб местности. И плагин, претендующий на реализм, именно поэтому не должен на неё опираться.

Плагин должен опираться на игровую модель, чтобы не выглядеть чуждым в игровом мире.

Где там тысяча километров-то наберётся?

Посмотрел на карте Леди Н - горы западного нагорья идут от 50° северной широты до 56-58 градусов северной широты (650-900 км). Конечно, меньше тыщи, но куда как дальше от десятков.

Это если бы они в игре там на самом деле шагали, ага.

Этого мы всё равно не увидим.

Зачем вообще нужно пользоваться перевалочным пунктом, который находится дальше, чем место назначения?

Потому что там ещё и морской порт. И вообще, если вы хотите попасть из Гнисиса в Маар Ган и обратно, этот путь быстрее, чем через Альд'Рун.

Нет.

Да.

[raddimus]

Коль скоро вопрос был поднят по поводу транспортомода, позволю себе результировать.

1. Прямое сообщение Маар Ган - Гнисис будет сохранено. Будем считать, что этот путь пролегает через перевал, заснятый Орком. И в Хуул тоже.

2. Маршрут Сейда Нин - Гнисис будет убран.

3. Альд Велоти станет важным внутренним портом, поскольку на Горьком Берегу остановиться просто негде, а до Хуула ещё плыть, хотя и не очень долго, и некоторым техническим причинам. Хуул останется уютной околоимперской базой, корабли на Солстхейм будут отправляться оттуда, несмотря на большее расстояние до острова-на-севере, чем от Альд Велоти.

Изменено 11 марта, 2014 пользователем raddimus

[Scarab-Phoenix]

1.Выглядит она, будто её нарисовал Милн, как карту для Винни-Пуха.

2.Не подходит - на ней толщина гор и размер город не соответствует хотя бы приближённому масштабу, а для схематичности маршрутов нужны примерные масштабы.

3. Нужен

1. Выглядит она так, будто её нарисовал Майк Вагнер, как карту для коллекционного издания Морровинда. И ей в подмётки не годятся карты, нарисованные Натальей Смирновой для Обливиона и Скайрима.

2. Для схематичности маршрутов они вовсе не требуются.

3. Не, не нужен.

 

Плагин должен опираться на игровую модель, чтобы не выглядеть чуждым в игровом мире.

Это уже плагиностроителю решать, на что опирается его плагин. И в данном вопросе, насколько я понимаю, в последнюю очередь волнуют игровые несовершенства.

 

Посмотрел на карте Леди Н - горы западного нагорья идут от 50° северной широты до 56-58 градусов северной широты (650-900 км). Конечно, меньше тыщи, но куда как дальше от десятков.

Там далеко не столько, тем более что речь об одной фояде, не самой большой, и даже не целиком, а не обо всём Западном нагорье. А если там тыща километров, то уж тем более найдётся удобное для перевала место.

 

Этого мы всё равно не увидим.

Вот и я о том же. Так что там хоть три святилища неподалёку могут быть.

 

Потому что там ещё и морской порт. И вообще, если вы хотите попасть из Гнисиса в Маар Ган и обратно, этот путь быстрее, чем через Альд'Рун.

А речь не о пути через Альдрун.

 

Да.

Нет. Лол.

 

 

1. Прямое сообщение Маар Ган - Гнисис будет сохранено. Будем считать, что этот путь пролегает через перевал, заснятый Орком. И в Хуул тоже.

Ну вот и славно.

 

3. Альд Велоти станет важным внутренним портом

Хм, а это действительно необходимо?

[raddimus]

Хм, а это действительно необходимо?

Иначе нужно ставить в Хууле новый большой корабль для дальних маршрутов или передвигать имеющийся из Альд Велоти, что мне делать не хочется по следующим соображениям:

1. Альд Велоти ближе по пути из Эбонхарта, чем Хуул. В игре - ненамного, в "реальности игры" - ощутимо. А путь без доступных портов получается очень длительным - в Хла Оуд просто нечего делать, в Гнаар Моке - даже в залив не зайти, мелко.

2. Это старое поселение, которое должно быть хорошо известно морякам многих поколений.

3. Порт намного просторнее. В же Хууле маленький однопалубный корабль практически блокирует причал.

4. Посёлок более крупный, есть аванпост редоран. В нём 4 кровати, которые можно сдавать путникам. Впрочем, не факт что редоранцы будут делать это.

5. В Хууле есть официальный трактир, но в ванили там только можно торговать, ночлег реализован в Beds4Rent - единственный гамак посреди тесного помещения. Наверняка Тонгар перекроил в трактир собственное жилище после того, как Хуул стал базой для имперского флота.

6. Не аргумент, а, скорее, спекуляция - в Альд Велоти не ходят силт-страйдеры, поэтому морское сообщение должно быть хорошо развито - деревня крупнее соседних. В Хуул, скорее всего, силт-страйдеры стали ходить недавно, с началом освоения Солстхейма, для доставки продовольствия, в том числе и из Гнисиса. Судя по всему, как-то не очень заладились отношения у имперцев с перевозчиками, раз они решили организовать в Гнисисе порт. Притом, что место для него далеко не самое удобное.

[Феоклимен]

Посмотрел на карте Леди Н - горы западного нагорья идут от 50° северной широты до 56-58 градусов северной широты (650-900 км). Конечно, меньше тыщи, но куда как дальше от десятков.

Где эта карта? Ссылочку? :)

[Scarab-Phoenix]

Где эта карта? Ссылочку? :)

http://www.fullrest....post__p__839390

Или где-то рядом в той же теме.

[3uMvirAd]

Почему есть разночтение Ягар / Джагар Тарн? В английском разве J не строго как [дж] читается? В оригинальной озвучке игр нигде имя не мелькало? Как всё-таки правильно?

[Scarab-Phoenix]

Почему есть разночтение Ягар / Джагар Тарн? В английском разве J не строго как [дж] читается? В оригинальной озвучке игр нигде имя не мелькало? Как всё-таки правильно?

Озвучка ни на что не влияет.

Учитывая имя и внешность Абнура Тарна, у этой семейки, скорее, восточный колорит. Поэтому Джагар Тарн, наверное, правильнее.

[Dun Dram]

Почему есть разночтение Ягар / Джагар Тарн? В английском разве J не строго как [дж] читается?

Только джава-программистам об этом не говорите - могут и покусать.

 

А разночтение есть потому, что в начале девяностых на тонкости транскрибирования всем было, мягко говоря, плевать.

[3uMvirAd]

Scarab-Farmer, Dun Dram, спасибо за ответы. Изменено 17 марта, 2014 пользователем 3uMvirAd

[Ivar]

Вот скриншот из Battlespire

http://images.uesp.net/e/ec/BS-Soul_Cairn_Burial_Chamber_of_an_Ideal_Master.png

Мой вопрос простой. Возможно ли что рожа на барельефе позади гроба принадлежит Молаг Балу?

[Dun Dram]

Мой вопрос простой. Возможно ли что рожа на барельефе позади гроба принадлежит Молаг Балу?

А ведь похож, да. Весьма похож. Nice find.

По крайней мере, вероятность точно есть, хотя в те времена Молага и изображали несколько иначе:

http://img3.wikia.nocookie.net/__cb20120901181340/elderscrolls2/de/images/7/7e/DF-Molag_Bal.gif

[Scarab-Phoenix]

На статуи из Морры и Облы очень похож. Видимо, он. А в какой это локации?

 

По крайней мере, вероятность точно есть, хотя в те времена Молага и изображали несколько иначе:

Видимо, уже успели перерисовать для последующих игр.

[Dun Dram]

А в какой это локации?

Погребальная камера Идеальных Мастеров, Каирна Душ. Вон в том гробике, как я понимаю, как раз Мастер лежит.

[Haru]

Почему слово "WINDCALLER" под рогом Юргена написано на даэдрице?

 

http://pic.fullrest.ru/upl/L9U5ZuSQ.jpg

 

Изменено 3 апреля, 2014 пользователем Haru

[Casval Sylvius]

Кто знает. Может уже в те времена даэдрик имел какое-то распространение. Маги вон повсеместно его используют.

[Вевик]

Почему слово "WINDCALLER" под рогом Юргена написано на даэдрице?

По той же причине, по какой нордские пластинчатые шлемы имеют гравировку на даэдрице.