Scarab-Phoenix

Как раз добил иконки. Огрима сделал слегка почётче. Лич: http://pic.fullrest.ru/9k4hb0SH.jpg Тёмный соблазнитель (мазкен): http://pic.fullrest.ru/9rWQSlGi.jpg Огрим: http://pic.fullrest.ru/9lG0FSEe.png Скаафин: http://pic.fullrest.ru/9menaVMM.png Ксивкин: http://pic.fullrest.ru/9o4tMqDh.png Скелет-маг: http://pic.fullrest.ru/9npEX2K8.png В архиве - по две иконки в формате tga в размерах 16х16 и 32х32. Забыл добавить скелетов, вот новый архив! Summons.rar

На это могу ответить только одно! http://pic.fullrest.ru/9qKV1YLu.jpg Наткнулся на старый пост о непревзойдённой реалистичности боевой системы Скурима, в которой нужно ВЕРИТЬ ГЛАЗАМ СВОИМ.

Хороший вброс. Побольше бы сейчас проектов уровня Нью-Вегаса.

ТЕС3 начинается в 3Э 427, по вполне понятным причинам год победы над Даготом неизвестен. В 3Э 432 выходит Путеводитель по Империи третьей редакции, в которой рассказывается о недавних событиях в Морровинде, включая пришествие Нереварина, победу над Даготом, исчезновение Вивека и реформы Хелсета. В 3Э 433 начинается ТЕС4 и Кризис Обливиона. Предположительно в следующем году Кризис заканчивается, и начинается Четвёртая Эра. Красный Год происходит в 4Э 5. Практически сразу аргонианцы вторгаются в Морровинд, в середине 4Э 6 они уже доходят до земель Телванни. Никаких контратак редоранцев не было, была оборона Морровинда. Впрочем, аргонианцы не были особо заинтересованы в контроле над Морровиндом, поэтому, отомстив данмерам за тысячелетия рабства, они убираются восвояси. Работы по восстановлению Балморы начались буквально уже через месяц после падения Баар Дау. Когда завершились ремонтные работы, неизвестно, но к моменту событий ТЕС5 в Балморе уже гнали самогон. Насчёт восстановления Вивека не припомню чтобы где-то говорилось. Последнее, что о нём известно, - это что в 4Э 40 в Гибельном заливе до сих пор кипит вода. Морнхолд в 4Э 201 ещё не восстановлен. P. S. Сердце уничтожено, конечно же, не было, оно было освобождено от сдерживающих чар.

Ролевики

Не понял. Почему "поэтому"?

Да ничего не делать. Ну застигла и застигла, силтстрайдеру пофиг.

Перенёс посты в новую тему. http://www.fullrest.ru/forum/topic/41476-problemy-nebalansa-igrovoj-ekonomiki/

Верно. Поэтому лучше и не трогать то, что не сломано, а думать над тем, чего не хватает. Но это уже совсем другая тема для другого топика.

Больше, чем кажется в игре. Могла и возникать, да вот только рисковать никому не хотелось. Пока Вивек её держал, копали ровно столько, сколько требуется, а после его исчезновения Инжениум выглядел более надёжным вариантом. В итоге, конечно, получилось то, что получилось.

Ха, кораблю в шторм как раз-таки безопаснее в открытом море, там тупо волн таких не будет, как в прибрежных водах, а выходить из защищённой от волн гавани крайне опасно - тут же разобьёт о скалы. Порты не просто так строились в бухтах. А вот силтстрайдеру, по сути, фиолетово - бурю он совершенно одинаково чувствует хоть в городе, хоть в глуши. Единственное, что будет сказываться - это нежелание погонщика, но и тут лучше дать игроку возможность проявить навыки и убедить, чем просто запретить.

Ну вот тоже, чем это обосновано? Хороший торговец будет готов заключить выгодную сделку и даже найти ещё средства, если в данный момент наличных не хватает. Вот этого не хватает игре с её ограничениями финансов. И уж точно не усугублять положение уменьшением кошелька торговцев. Проблема в экономике-то в обратном, и надо не ограничивать методы заработка и убивать свободу игрока, а, напротив, предлагать новые способы тратить деньги и тем самым расширять свободу.

Движок Морровинда не очень предназначен для симуляции Красного года. Моды с вратами Обливиона были, но там не про Кризис была речь, а просто про перемещения в планы Обливиона. Какая-то альтернативная сюжетка есть в "Сердце Хаоса", но там тоже немного не то. В целом, нет, не припомню таких обсуждений. Сообщество за годы подустало от "а давайте сделаем глобальный плагин", поэтому в 2018 году подобными идеями вряд ли кого-то можно заинтересовать, если уже нет собственных внушительных наработок.

Ну это к Стиму вопрос, почему у них не всё как у людей. И хватит уже задавать однообразные вопросы каждый день.

Ну вот и я о том же. Причин купить можно найти дофига. Кузнецу, если он сам производит товар, может быть выгоднее не тратить на это время и собственные силы, а приобрести готовое дешевле себестоимости. То есть, принципиально он не должен отказываться скупать барахло. А проработка - это уже другой вопрос. Логичнее будет, если покупать будут очень дёшево, но не отказываться совсем.

Можно поинтересоваться, почему?

Уже тошнит от засилья сраных исекаев. Как начался этот конвейер с Sword Art Online, так до сих пор штампуют под копирку. Единственным лучиком была Коносуба, а остальное - либо эпик с серьёзными рожами, либо сопли и превозмогание, либо и то, и другое. Outbreak Company оказалась недокомедией-недогаремником, так и дропнул на половине сезона. А что за последний год хоть интересного выходило? Исекай не предлагать.

А, ну я о том же - чтобы подобные вопросы решать хорошей суммой денег, но не запрещать путешествия насовсем.

И запретить погоде меняться до конца путешествия, ага. Можно всякого понаворотить, но проще принять, что силтстрайдерам не очень-то страшна непогода.

Это выглядит не очень логичным, потому что под грозу или бурю можно запросто попасть посреди пути, и караванщики спокойно продолжат дорогу.

Как хорошо, что разработчики предусмотрели инструменты для этого, поэтому в игре существуют проверки навыков и другие средства убеждения.

Да пусть возят, только после долгих уговоров и за большие бабки.

Что такое "средний"?

Спасибо, коли не шутите!

Нашёл. Была.